इंडस्ट्रियल हाय टेनसिटी लो लोन्गेशन संकोचन घर्षण-प्रतिरोधक पॉलिस्टर पीईटी पीईएस मल्टीफिलामेंट यार्न फायबर
इंडस्ट्रियल पॉलिस्टर धागा हा उच्च-शक्तीचा, खडबडीत-डेनियर पॉलिस्टर औद्योगिक फिलामेंटचा संदर्भ देतो ज्याची सूक्ष्मता 550 dtex पेक्षा कमी नाही.त्याच्या कार्यक्षमतेनुसार, हे उच्च शक्ती कमी विस्तार प्रकार (सामान्य मानक प्रकार), उच्च मॉड्यूलस कमी संकोचन प्रकार, उच्च शक्ती कमी संकोचन प्रकार आणि चिकट सक्रिय प्रकारात विभागले जाऊ शकते.त्यांपैकी, उच्च मोड्यूलस कमी संकोचन औद्योगिक पॉलिस्टर तंतू हळूहळू टायर आणि यांत्रिक रबर उत्पादनांमध्ये सामान्य मानक औद्योगिक पॉलिस्टर तंतूंची जागा घेत आहेत जसे की उच्च ब्रेकिंग स्ट्रेंथ, उच्च लवचिक मॉड्यूलस, कमी वाढवणे आणि चांगला प्रभाव प्रतिरोध.उच्च सामर्थ्य कमी लांबलचक औद्योगिक पॉलिस्टर फायबरमध्ये उच्च शक्ती, कमी लांबी, उच्च मापांक आणि उच्च कोरडे उष्णता संकोचन ही वैशिष्ट्ये आहेत जी प्रामुख्याने टायर कॉर्ड आणि कन्व्हेयर बेल्ट, कॅनव्हास वार्प आणि वाहन सुरक्षा बेल्ट आणि कन्व्हेयर बेल्ट म्हणून वापरली जातात.उच्च-शक्ती आणि कमी-आकुंचन प्रकारचा औद्योगिक पॉलिस्टर फायबर गरम झाल्यानंतर थोडासा संकुचित होतो आणि त्याच्या फॅब्रिक किंवा विणलेल्या रबर उत्पादनामध्ये चांगली मितीय स्थिरता आणि उष्णता प्रतिरोधक स्थिरता असते, प्रभाव भार शोषू शकतो आणि नायलॉनची मऊ वैशिष्ट्ये आहेत.हे मुख्यतः कोटिंग फॅब्रिक्स (जाहिरातीत लाईट बॉक्स कापड, इ.), कन्व्हेयर बेल्ट वेफ्ट्स इत्यादीसाठी वापरले जाते. चिकट सक्रिय औद्योगिक पॉलिस्टर फायबर हा एक नवीन प्रकारचा औद्योगिक धागा आहे ज्याचा रबर आणि पीव्हीसीशी चांगला संबंध आहे, ज्यामुळे पुढील प्रक्रिया सुलभ होऊ शकते. तंत्र आणि उत्पादनांची गुणवत्ता मोठ्या प्रमाणात सुधारते.
रेयॉन, नायलॉन 6, नायलॉन 66, इत्यादींना रबर उत्पादनांच्या मजबुतीकरण फ्रेम सामग्री म्हणून पुनर्स्थित करण्यासाठी पॉलिस्टर वापरणे हा औद्योगिक पॉलिस्टर म्युटिफिलामेंट फायबरच्या विकासाचा मूळ हेतू आहे.या उत्पादनांमध्ये रेडियल टायर कॉर्ड फॅब्रिक, रबर कन्व्हेयर बेल्ट कॉर्ड फॅब्रिक, व्ही-बेल्ट, ट्रान्समिशन बेल्ट कॉर्ड, रबर होज कॉर्ड आणि कॉर्ड फॅब्रिक इ.
1. सामान्य रेडियल टायर कॉर्ड फॅब्रिक स्टँडर्ड (सामान्य) इंडस्ट्रियल पॉलिस्टर फिलामेंट फायबर ज्याला हाय स्ट्रेंथ लो एक्स्टेंशन सीरी असेही म्हणतात जे उच्च शक्ती, कमी वाढ आणि उच्च थर्मल संकोचन आहे.या प्रकारच्या औद्योगिक फायबरपासून विणलेल्या कॉर्ड फॅब्रिकमध्ये उच्च शक्ती आणि सतत भाराखाली कमी लांबीची वैशिष्ट्ये आहेत, परंतु कोरड्या उष्णतेचे संकोचन दर तुलनेने जास्त आहे.म्हणून, टायर बनवण्यासाठी अशा प्रकारचे कॉर्ड फॅब्रिक वापरताना, अवतल सांध्याची घटना स्पष्ट आहे.ते फुगवलेले आणि आकाराचे असले पाहिजे आणि फक्त खोलीच्या तपमानावर व्हल्कनाइझ केले पाहिजे.व्हल्कनाइझेशन वेळ मोठा आहे, टायर स्क्रॅप दर जास्त आहे, उत्पादन कार्यक्षमता कमी आहे आणि तयार केलेल्या टायर्सचा दर्जा कमी आहे, जे उच्च-कार्यक्षमता रेडियल टायर्सच्या आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाहीत.
2. अलिकडच्या वर्षांत कन्व्हेयर बेल्टच्या क्षेत्रात विशेषत: कोळशाच्या खाणीतील कन्व्हेयर पट्ट्यांसाठी, मुख्य सांगाडा सामग्री म्हणून उच्च शक्ती कमी आकुंचन असलेल्या औद्योगिक पॉलिस्टर फायबरपासून बनवलेल्या बहुतेक कन्व्हेयर बेल्टमध्ये उच्च शक्ती, पातळ बेल्ट बॉडी, चांगली लवचिकता आणि चांगले फायदे आहेत. चर निर्मिती.
1) उच्च प्रभाव प्रतिरोधामुळे कॉन्व्हीपोर पट्ट्यामध्ये चांगली ताकद असते आणि थकवा प्रतिरोधक प्रभाव पडतो.
2) मॉड्यूलस जास्त आहे त्यामुळे पॉलिस्टर कन्व्हेयर बेल्टचा सुरक्षा घटक नायलॉनपेक्षा कमी असू शकतो.
3) ओलाव्याचा चांगला प्रतिकार केल्यामुळे कन्व्हेपोर बेल्ट ओलसर झाल्यानंतर त्याची ताकद अपरिवर्तित ठेवू शकते जी ओल्या खाणींमध्ये वापरण्यासाठी योग्य आहे.
4) स्थिर लोड विस्तार लहान आहे, मितीय स्थिरता चांगली आहे आणि कन्व्हेयर बेल्ट टेंशन स्ट्रोक लहान आहे ज्यामुळे स्ट्रेचिंग विकृतीमुळे रीडजस्टमेंटची आवश्यकता नाहीशी होते.
3. व्ही-बेल्ट कन्व्हेयर बेल्टच्या कॉर्डमध्ये रेयॉनपेक्षा जास्त ताकद आणि प्रारंभिक मोड्यूलस आहे कारण सुरुवातीच्या वळणानंतर, दुहेरी वळणे आणि बुडविल्यानंतर औद्योगिक पॉलिस्टर म्युटिफिलामेंट फायबरपासून बनविलेले कॉर्ड आहे आणि चांगले उत्पादन थकवा कमी करते.हे विविध वैशिष्ट्यांच्या त्रिकोणी कन्व्हेयर बेल्टमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.
4. वळवून आणि आकार देऊन (किंवा बुडवून) औद्योगिक पॉलिस्टर म्युटिफिलामेंट फायबरपासून बनलेली कॉर्ड ब्रेडेड होसेस आणि वाइंडिंग होसेसच्या उत्पादनासाठी सर्वात आदर्श कंकाल सामग्री आहे.पॉलिस्टर कॉर्डमध्ये केवळ उच्च शक्ती, चांगली मितीय स्थिरता नाही तर चांगली रासायनिक स्थिरता देखील आहे.नळीच्या सांगाड्याप्रमाणे विनाइलॉन फायबरच्या विपरीत, पाण्याच्या संपर्कात आल्यावर ते रेझिनाइज केले जाईल ज्यामुळे रबरी नळीच्या सेवा जीवनावर परिणाम होईल.
5. वाहन सुरक्षा पट्ट्यांसाठी मूळ उच्च शक्ती कमी शक्ती असलेल्या औद्योगिक पॉलिस्टर फायबरवर तांत्रिकदृष्ट्या सुधारित केलेली उच्च शक्ती पोशाख प्रतिरोधक औद्योगिक पॉलिस्टर फायबर उत्पादने आयात केलेल्या औद्योगिक यार्नची जागा घेतात आणि वाहन सुरक्षा पट्ट्यांसाठी विशेष सूत म्हणून वापरली जातात.सुरक्षा पट्टा अतिशय स्क्रॅच केलेला, कठोर परिधान करणारा, टणक आणि टिकाऊ आहे.हे उत्पादन लिफ्टिंग बेल्टमध्ये देखील मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.
पॅरामीटर्स
| उत्पादन सूची | मुख्य अनुप्रयोग |
| ◎ सामान्य उच्च दृढता (GHT) | लिफ्टिंग बेल्ट, कॉन्व्हियर बेल्ट, फायर होज, नळी, फास्टनिंग बेल्ट, फिशिंग नेट, दोरी, जिओटेक्स्टाइल, जिओग्रिड |
| ◎ उच्च तप घर्षण-प्रतिरोधक (FHT) | ऑटोमोबाईल आणि विमानाचा सीट बेल्ट, बेल्ट, खांद्याचा पट्टा, शिशु संरक्षण जाळी |
| ◎ उच्च तप कमी वाढवणे (HTLE) | जिओटेक्निकल कापड, अर्थवर्क लोखंडी जाळी, दोरी |
| ◎ उच्च तप कमी संकोचन (TLS) | लाइट बॉक्स, कॅनव्हास, ताडपत्री, कोटेड फॅब्रिकच्या झिल्लीची रचना यासाठी जाहिरातीचे कापड |
| ◎ हाय टेनसिटी सुपर लो संकोचन (SLS) | लाइट बॉक्स, कॅनव्हास, ताडपत्री, कोटेड फॅब्रिकच्या झिल्लीची रचना यासाठी जाहिरातीचे कापड |
| ◎ उच्च मॉड्यूलस कमी संकोचन (HMLS) | टायर कॉर्ड, जिओग्रिड, ट्रँगल ब्लेट, डिप कॉर्ड |
| ◎ चिकट सक्रिय (AA) | बुडवलेला कॅनव्हास, कन्व्हेयर बेल्ट, रबर नळी |
| ◎ हाय टेनसिटी लो डेनियर यार्न (HTLD) | शिलाई धागा, दोरी आणि जाळी, रिबन, टेसफॉरेस्ट, कोटिंग/लॅमिनेटिंग फॅब्रिक |
| ◎ मध्यम दृढता यार्न (MSST, LDLS) | शिलाई धागा, दोरी आणि जाळी, बद्धी, एअरबॅग, कोटिंग/लॅमिनेटिंग फॅब्रिक |
| ◎ पॉलिस्टर सुपर स्टेपल ( PSSY) | विशेष कागद, संमिश्र सामग्रीचे रीइन्फोर्सिंग फिलर (डामर कॉंक्रिट, जहाजे, युद्धनौका आणि पेंट), फ्लॉकिंग उत्पादने |
| ◎ FDY (सुपर ब्राइट, SD, रंगीत) | विणलेले फॅब्रिक, पिशवी आणि सुटकेस कापड |
जनरल हाय टेनसिटी पॉलिस्टर (GHT)
| आयटम क्र | रेखीय घनता (dtex/f) | ब्रेकिंग फोर्स (N) | ब्रेक येथे लांबवणे (%) | दृढता तोडणे (जी डी) | EASL (@4.0cN/dtex) (%) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | बॉबिन वजन (किलो) | ट्यूब आकार (मिमी) |
| AP-GHT-840 | 930/192 | ७६.१ | 14 | ९,२ | ५.२ | 7 | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-GHT-1000 | 1110/192 | ९१.१ | 14 | ९.२ | ५.५ | 7 | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-GHT-1300 | 1440/192 | ११७.५ | 14 | ९.२ | 6 | 7 | 11 | 94*108*200 |
| AP-GHT-1500 | 1670/192 | १३६.५ | 14 | ९.२ | 6 | 7 | 11 | 94*108*200 |
| AP-GHT-2000 | 2220/384 | १८२.३ | 14 | ९.२ | ६.५ | 7 | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-GHT-2600 | २८९०/३८४ | २३७.३ | 14 | ९.२ | 7 | 7 | 11 | 94*108*200 |
| AP-GHT-3000 | ३३३०/३८४ | २७३ | 14 | ९.२ | 7 | 7 | 11 | 94*108*200 |
| AP-GHT-4000 | ४४४०/७६८ | ३६० | 14 | ९.१ | 7 | 7 | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-GHT-5000 | ५५५०/७६८ | ४४५.६ | १५.५ | ९.१ | 7 | 7 | 12 | 94*108*300 |
| AP-GHT-6000 | ६६६०/७६८ | ५३९.२ | १५.५ | ९.१ | ७.५ | 7 | 12 | 94*108*300 |
मुख्य अर्ज:
त्रिकोणी पट्टा, होईस्टिंग बेल्ट, कन्व्हेयर बेल्ट, फायर होज, नळी, फास्टनिंग बेल्ट, लगेज बेल्ट, फिशिंग नेट, दोरी, केबल, कोरड वायर, जिओटेक्स्टाइल, जिओग्रिड
उच्च दृढता घर्षण-प्रतिरोधक पॉलिस्टर (FHT)
| आयटम क्र | रेखीय घनता (dtex/f) | ब्रेकिंग फोर्स (N) | ब्रेक येथे लांबवणे (%) | दृढता तोडणे (जी डी) | EASL (@4.0cN/dtex) (%) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | बॉबिन वजन (किलो) | ट्यूब आकार (मिमी) |
| AP-FHT-1000 | 1110/96 | ८७.८ | 14 | ८.९ | 7 | ६.५ | 10 | 94*108*200 |
| AP-FHT-1500 | १६७०/९६ | १३१.४ | 14 | ८.९ | ६.५ | ६.५ | 10 | 94*108*200 |
| AP-FHT-1500 | १६७०/१४४ | १३२.६ | 14 | 9 | 7 | ७.५ | 10 | 94*108*200 |
मुख्य अर्ज:
उच्च घनता फॅब्रिक, जिओटेक्स्टाइल, जिओग्रिड
हाय टेनसिटी लो संकोचन पॉलिस्टर (TLS)
| आयटम क्र | रेखीय घनता (dtex/f) | ब्रेकिंग फोर्स (N) | ब्रेक येथे लांबवणे (%) | दृढता तोडणे (जी डी) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | बॉबिन वजन (किलो) | ट्यूब आकार (मिमी) |
| AP-TLS-850 | 940/192 | ६५.८ | 20 | ७.९ | ३.२५ | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-TLS-940 | 1043/192 | ७३.५ | 20 | 8 | ३.२५ | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-TLS-1000 | 1110/192 | ७९.२ | 21 | 8 | ३.२५ | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-TLS-2000 | 2220/384 | १५८.३ | 21 | 8 | ३.२५ | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-TLS-3000 | ३३३०/३८४ | २३६.४ | 22 | 8 | ३.२५ | 10 | १२५*१४०*२०० |
मुख्य अर्ज:
कोटेड फॅब्रिक, कॅनव्हास, ऑटोमोबाईलसाठी तंबू, फुगण्यायोग्य साहित्य, सावलीचे कापड, वॉटरप्रूफ कापड, जाहिरात लाइट बॉक्स कापड, बीच छत्री, बिल्डिंग फॅब्रिक, फिल्टर फॅब्रिक आणि बॅग साहित्य
हाय टेनसिटी सुपर लो संकोचन (SLS)
| आयटम क्र | रेखीय घनता (dtex/f) | ब्रेकिंग फोर्स (N) | ब्रेक येथे लांबवणे (%) | दृढता तोडणे (जी डी) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | बॉबिन वजन (किलो) | ट्यूब आकार (मिमी) |
| AP-SLS-500 | ५६०/९६ | 35 | 21 | ७.१ | 2.5 | 9 | 94*108*200 |
| AP-SLS-840 | 930/192 | ६४.९ | 22 | ७.८ | २.२५ | 11 | 94*108*200 |
| AP-SLS-1000 | 1110/192 | ७६.९ | 22 | ७.८ | २.२५ | 11 | 94*108*200 |
| AP-SLS-1300 | 1440/192 | ९९.७ | 22 | ७.८ | २.२५ | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-SLS-1500 | 1670/192 | ११५.२ | 22 | ७.८ | २.२५ | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-SLS-2000 | 2220/384 | १५३.९ | 22 | ७.८ | २.२५ | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-SLS-3000 | ३३३०/३८४ | 229.8 | 22 | ७.८ | २.२५ | 10 | १२५*१४०*२०० |
मुख्य अर्ज:
कोटेड फॅब्रिक, कॅनव्हास, ऑटोमोबाईलसाठी तंबू, फुगवण्यायोग्य साहित्य, सावलीचे कापड, जलरोधक कापड, जाहिरात लाइट बॉक्स कापड, बीच छत्री, बिल्डिंग फॅब्रिक, लॉन सुविधा, फिल्टरेशन फॅब्रिक, बॅग मटेरिअल्स, विमानतळ आणि मेम्ब्रेन स्ट्रक्चरचे प्रदर्शन केंद्र.
उच्च मॉड्यूलस लो संकोचन पॉलिस्टर (HMLS)
| आयटम क्र | रेखीय घनता (dtex/f) | ब्रेकिंग फोर्स (N) | ब्रेक येथे लांबवणे (%) | दृढता तोडणे (जी डी) | EASL (@4.0cN/dtex) (%) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | बॉबिन वजन (किलो) | ट्यूब आकार (मिमी) |
| AP-HMLS-1000 | 1120/240 | ७८.४ | १३.५ | 8 | 6 | 2.5 | 12 | 94*110*300 |
| AP-HMLS-1000 | 1120/320 | 80.6 | १२.५ | ८.२ | ५.५ | 3 | 12 | 94*110*300 |
| AP-HMLS-1300 | 1450/360 | १०१.५ | १३.५ | 8 | 6 | 2.5 | 11 | 110*124*300 |
| AP-HMLS-1300 | 1450/360 | १०४.४ | १२.५ | ८.२ | ५.५ | 3 | 11 | 110*124*300 |
| AP-HMLS-1500 | 1670/360 | 116.9 | १३.५ | 8 | 6 | 2.5 | 11 | 110*126*300 |
| AP-HMLS-1500 | १६७०/४८० | १२०.२ | १२.५ | ८.२ | ५.५ | 3 | 11 | 110*126*300 |
| AP-HMLS-2025 | 2250/480 | १५३ | १३.५ | ७.७ | 6 | 3 | 12 | 94*110*300 |
मुख्य अर्ज:
कार टायर, पडदा कापड, कॅनव्हास, दोरी, जिओटेक्स्टाइल.
चिकट सक्रिय (AA)
| आयटम क्र | रेखीय घनता (dtex/f) | ब्रेकिंग फोर्स (N) | ब्रेक येथे लांबवणे (%) | दृढता तोडणे (जी डी) | EASL (@4.0cN/dtex) (%) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | बॉबिन वजन (किलो) | ट्यूब आकार (मिमी) |
| AP-AA-1010 | 1125/192 | ८७.८ | 14 | ८.९ | 6 | 7 | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-AA-1520 | १६८५/१९२ | १३१.४ | 14 | ८.९ | ६.५ | ६.५ | 11 | 94*108*200 |
| AP-AA-2025 | 2250/384 | १७५.५ | १४.५ | ८.९ | ६.५ | ६.५ | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-AA-2600 | २८९०/३८४ | २२५.४ | १४.५ | ८.९ | ६.५ | ६.५ | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-AA-3000 | ३३७०/३८४ | २६२.९ | १४.५ | ८.९ | ६.५ | ६.५ | 11 | 94*108*200 |
| आयटम क्र | रेखीय घनता (dtex/f) | ब्रेकिंग फोर्स (N) | ब्रेक येथे लांबवणे (%) | दृढता तोडणे (जी डी) | EASL (@4.0cN/dtex) (%) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | बॉबिन वजन (किलो) | ट्यूब आकार (मिमी) |
| AP-AA-1000 | 1115/192 | 87 | 16 | ८.९ | ६.५ | 5 | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-AA-1500 | 1675/192 | 130.7 | 16 | ८.९ | ६.५ | 5 | 11 | 94*108*200 |
| AP-AA-2000 | 2230/384 | १७३.९ | 16 | ८.९ | ६.५ | 5 | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-AA-3010 | ३३४५/३८४ | 260.9 | 16 | ८.९ | ६.५ | 5 | 11 | १२५*१४०*२०० |
| आयटम क्र | रेखीय घनता (dtex/f) | ब्रेकिंग फोर्स (N) | ब्रेक येथे लांबवणे (%) | दृढता तोडणे (जी डी) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | बॉबिन वजन (किलो) | ट्यूब आकार (मिमी) |
| AP-AA-840 | 930/192 | ६८.८ | 21 | ८.४ | ४.५ | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-AA-1000 | 1115/192 | ८२.५ | 21 | ८.४ | ४.५ | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-AA-1300 | 1440/192 | १०६.६ | 21 | ८.४ | ४.५ | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-AA-1500 | 1675/192 | 124 | 21 | ८.४ | ४.५ | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-AA-2010 | 2230/384 | १६५ | 21 | ८.४ | ४.५ | 10 | १२५*१४०*२०० |
| AP-AA-3010 | ३३४५/३८४ | २४७.५ | 21 | ८.४ | ४.५ | 10 | १२५*१४०*२०० |
मुख्य अर्ज:
बुडवलेला कॅनव्हास, कन्व्हेयर बेल्ट, रबर नळी
हाय टेनसिटी लो डेनियर यार्न (HTLD)
| आयटम क्र | रेखीय घनता (dtex/f) | ब्रेकिंग फोर्स (N) | ब्रेक येथे लांबवणे (%) | दृढता तोडणे (जी डी) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | बॉबिन वजन (किलो) | ट्यूब आकार (मिमी) |
| AP-HTLD-250 | 280 | 21 | 15 | ८.५ | ६.५ | ८.५ | 110*125*125 |
| AP-HTLD-300 | ३३३ | २५.३ | 15 | ८.६ | ६.५ | ८.५ | १२५*१४०*२०० |
| AP-HTLD-425 | ४७० | 35.7 | 15 | ८.६ | ६.५ | ८.५ | १२५*१४०*२०० |
| AP-HTLD-500 | ५६० | ४२.६ | 15 | ८.६ | ६.५ | ८.५ | १२५*१४०*२०० |
मुख्य अर्ज:
बुडवलेला कॅनव्हास, कन्व्हेयर बेल्ट, रबर नळी
उच्च दृढता कमी डेनियर मध्यम संकोचन शिवण धागा सूत (MSST)
| आयटम क्र | रेखीय घनता (dtex/f) | ब्रेकिंग फोर्स (N) | ब्रेक येथे लांबवणे (%) | दृढता तोडणे (जी डी) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | बॉबिन वजन (किलो) | ट्यूब आकार (मिमी) |
| AP-MSST-50 | ५५/२४ | ३.७ | 15 | ७.६ | 5 | 2.5 | 110*125*125 |
| AP-MSST-55 | ६१/२४ | ४.१ | 15 | ७.६ | 5 | 2.5 | 110*125*125 |
| AP-MSST-70 | 78/24 | ५.३ | 15 | ७.६ | 5 | 2.5 | 110*125*125 |
| AP-MSST-85 | 95/36 | ६.५ | 15 | ७.६ | 5 | 2.5 | 110*125*125 |
| AP-MSST-100 | 111/36 | ७.५ | 15 | ७.६ | 5 | 2.5 | 110*125*125 |
| AP-MSST-150 | 165/32 | 11.6 | 15 | ७.८ | 5 | ४.५ | 110*125*125 |
| AP-MSST-210 | २३५/४८ | १६.५ | 16 | ७.८ | 5 | ८.५ | 110*125*125 |
| AP-MSST-250 | 280/48 | १९.६ | 16 | ७.८ | 5 | ८.५ | 110*125*125 |
| AP-MSST-300 | ३३०/९६ | 231 | 16 | ७.८ | 5 | ८.५ | 110*125*125 |
| AP-MSST-400 | ४५५/९६ | ३२.८ | 16 | ८.२ | 5 | ८.५ | 110*125*125 |
| AP-MSST-500 | ५६०/९६ | ४०.३ | 17 | ८.२ | 5 | ८.५ | 110*125*125 |
| AP-MSST-630 | ७००/९६ | ५०.४ | 17 | ८.२ | ४.५ | ८.५ | 110*125*125 |
मुख्य अर्ज:
शिलाई धागा, दोरी आणि जाळी, वेबिंग, एअरबॅग
हाय टेनसिटी लो डेनियर लो संकोचन सूत (LDLS)
| आयटम क्र | रेखीय घनता (dtex/f) | ब्रेकिंग फोर्स (N) | ब्रेक येथे लांबवणे (%) | दृढता तोडणे (जी डी) | HAS (177℃x1minx 0.05G/D) (%) | बॉबिन वजन (किलो) | ट्यूब आकार (मिमी) |
| AP-LDLS-220 | २४५/४८ | १६.२ | 17 | ७.५ | ३.५ | ८.५ | 110*125*125 |
| AP-LDLS-250 | 280/48 | १८.५ | 17 | ७.५ | ३.५ | ८.५ | 110*125*125 |
| AP-LDLS-300 | ३३३/९६ | 22 | 18 | ७.५ | ३.५ | ८.५ | 110*125*125 |
| AP-LDLS-420 | ४७०/९६ | 31 | 19 | ७.५ | ३.५ | ८.५ | 110*125*125 |
| AP-LDLS-500 | ५६०/९६ | 39.2 | 19 | 8 | ३.२५ | ८.५ | 110*125*125 |
| AP-LDLS-500 | ५६०/९६ | 35 | 21 | ७.१ | 2.5 | 9 | 94*108*200 |
मुख्य अर्ज:
फ्लेक्स बॅनर, जाहिरात, कॅनव्हास, टारपॉलिन आणि एअर इन्फ्लेटिंग फॅब्रिक्स, टेक्सटाइलीनसाठी कोटिंग/लॅमिनेटिंग फॅब्रिक्स.
पॉलिस्टर सुपर स्टेपल यार्न विदाऊट क्रिमिंग परफॉर्मन्स (PSSY)
| आयटम क्र | रेखीय घनता (dtex/f) | ब्रेकिंग फोर्स (N) | ब्रेक येथे लांबवणे (%) | व्यासाचा (μmm) | थर्मल संकोचन 130℃ (%) | फैलाव (n) | कागदाचे दोष (क्रमांक /1 सेमी) | लांबी (मिमी) |
| AP-PSSY-8 | ०.८९ | ≥४.९ | १८+६ | ९.०~९.६ | ≤३.० | ≤25 | ≤0.5 | ३~१२ |
| AP-PSSY-12 | १.३३ | ≥५.७ | २३+६ | ९.७~११.० | ≤३.० | ≤25 | ≤0.5 | ३~१२ |
| AP-PSSY-15 | १.६७ | ≥7.0 | २३+६ | 11.1~14.0 | ≤३.० | ≤25 | ≤0.5 | ३~१२ |
| AP-PSSY-30 | ३.३३ | ≥10.0 | २४+६ | १४.१~२०.३ | ≤३.० | ≤25 | ≤0.5 | ३~१२ |
| AP-PSSY-60 | ६.६७ | ≥२०.० | २४+६ | 20.4~26.8 | ≤३.० | ≤25 | ≤0.5 | ३~१२ |
मुख्य अर्ज:
विशेष कागद, संमिश्र सामग्रीचे रीइन्फोर्सिंग फिलर (डामर काँक्रीट, जहाजे, युद्धनौका आणि पेंट), फ्लॉकिंग उत्पादने
पॉलिस्टर फुल ड्राउन यार्न (FDY)
| आयटम क्र | रेखीय घनता (dtex/f) | ब्रेकिंग फोर्स (N) | दृढता (जी डी) | ब्रेक येथे लांबवणे (%) | उकळत्या पाण्यात संकोचन ३०' (%) | प्रति मीटर अडकलेले | बॉबिन वजन (किलो) | ट्यूब आकार (मिमी) |
| सुपर ब्राइट पूर्णपणे काढलेले सूत (SBFD) | ||||||||
| AP-SBFD-200 | 220/48-144 | ८.८ | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-SBFD-250 | २७५/४८-१४४ | 11 | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-SBFD-300 | ३३०/९६-१९२ | १३.२ | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-SBFD-400 | ४४०/१९२-२८८ | १७.६ | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-SBFD-500 | 550/192-288 | 22 | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-SBFD-600 | 660/192-288 | २६.४ | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| अर्ध-निस्तेज पूर्णपणे काढलेले सूत (SDFD) | ||||||||
| AP-SDFD-150 | १६७/९६ | ६.७ | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-SDFD-200 | 220/48-144 | ८.८ | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-SDFD-250 | २७५/४८-१४४ | 11 | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-SDFD-300 | ३३०/९६-१९२ | १३.२ | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-SDFD-400 | ४४०/१९२-२८८ | १७.६ | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-SDFD-500 | 550/192-288 | 22 | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-SDFD-600 | 660/192-288 | २६.४ | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| आयटम क्र | रेखीय घनता (dtex/f) | ब्रेकिंग फोर्स (N) | दृढता (जी डी) | ब्रेक येथे लांबवणे (%) | उकळत्या पाण्यात संकोचन ३०' (%) | प्रति मीटर अडकलेले | बॉबिन वजन (किलो) | ट्यूब आकार (मिमी) |
| पूर्णपणे ड्रॉ ट्रायलोबल यार्न (FDTR) | ||||||||
| AP-FDTR-200 | 220/96 | ८.८ | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-FDTR-250 | २७५/९६ | 11 | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-FDTR-300 | ३३०/९६ | १३.२ | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-FDTR-400 | ४४०/१९२ | १७.६ | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-FDTR-500 | ५५०/१९२ | 22 | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-FDTR-600 | ६६०/१९२ | २६.४ | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| पूर्णपणे काढलेले रंगीत सूत (FDCL) | ||||||||
| AP-FDCL-200 | 220/48-96 | ८.८ | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-FDCL-250 | २७५/४८-९६ | 11 | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-FDCL-300 | ३३०/९६ | १३.२ | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-FDCL-400 | ४४०/१९२ | १७.६ | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-FDCL-500 | ५५०/१९२ | 22 | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
| AP-FDCL-600 | ६६०/१९२ | २६.४ | ४.५ | 28 | 7 | 8 | 8 | 110*125*115 |
